为找到一种在车辆上安全、可持续、环保，并且可以商业化运用电能的方法，本书针对电动汽车和插电式混合动力电动汽车传动系的拓扑结构和能量存储系统，混合动力和燃料电池混合动力汽车及其电池技术，车载电源的电池管理、充电以及电网和可再生能源接口，为电动汽车和插电式混合动力电动汽车充电的电力电子变换器拓扑结构以及其在电网中的作用、效率等方面进行了阐述。本书使用了大量具体的实例，论述生动形象，易于被读者接受。

王典博士于2012年6月在北京林业大学工学院博士毕业并留校，2012年7月开始在车辆工程教研室主讲汽车电子控制技术、汽车检测技术等课程，曾翻译过机械工业出版社《氢能源和车辆系统》一书。