本书译自1988年德国弗戈出版社出版的耶尔森·赖姆帕尔主编的“汽车底盘技术”丛书的第三分册《汽车悬架》的第2版。汽车悬架的重要性众所周知，它直接决定了汽车的行驶性能。本书对各种悬架形式的结构、运动学以及弹性运动学的特性进行了详细的分析，包括刚性悬架、复合式悬架、双横臂悬架、纵摆臂悬架、斜臂式悬架等，以及各种衍生结构形式，如牵引杆悬架、扭转曲轴悬架、DeDion悬架、Weissach悬架等。<br /><br />本书配有丰富的插图、详细的知识和大量的实例，具有很强的实用性，自出版以来深受德国汽车界的称赞，成为德国汽车工程师的案头常备书。