《汽车精益生产物流设计与管理》由周康渠、肖燕、龚立雄等人编著，本书紧密追踪汽车生产物流领域先进设计与管理理念，以提高生产物流运行效率为宗旨，从效率、成本、质量、合作四个方面，以精益、精细、准时、准确为目标，理论与工程实践相结合，全面论述了汽车生产物流从规划设计、工程营运再到绩效评估等内容。全书内容分为十章、三大板块，首先论述了汽车生产物流领域先进运行模式与设计和管理方法；其次介绍了汽车生产物流操作层面的技术和方法，以及相关设计参数；最后分析了汽车生产物流系统在基于第三方物流运行模式下，汽车企业、零部件供应商和第三方物流企业的物流绩效考核与评估。<br /> 与同类书相比，《汽车精益生产物流设计与管理》更强调汽车生产物流系统全局化和系统化的观点，更突出汽车生产物流系统操作层面的方法和技术，是一本关于汽车生产物流领域工程设计与管理的操作手册，适合汽车生产、物流等相关人员使用，也可供大专院校相关专业师生参考。

汽车产业是国民经济重要的支柱产业之一，产业链长、关联度高、就业面广、拉动消费大，在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用。尽管我国汽车人均拥有量和千人保有量远低于发达国家水平，但2009年我国汽车产销量已跃居世界第一，2010年和2011年我国汽车产销量继续稳居世界第一，我国汽车产业仍有巨大发展空间。
汽车制造是汽车设计、汽车新技术新方法转变为汽车产品的过程。在此过程中，汽车零部件用在加工装配上的时间不到10%，大部分时间都用在搬运、储存、装卸及等待加工等生产物流活动中，生产物流的漏洞和不合理性容易被产品质量、销售情况等现象所掩盖，其重要性容易被人们所忽视。但在汽车总制造成本构成中，汽车零部件成本高达700/0~800/0，因此开展汽车生产物流相关理论与实践研究具有重要意义。
汽车生产物流是一项精细化系统工程，从顶层运行模式到厂房布局、车间布局、制造流程、生产计划、物料管理以及物流设备的管理等需要综合协调、统筹规划，防止职能分割，使生产物流系统总体上达到综合最优。同时，汽车行业激烈的市场竞争，使得各种先进生产模式不断涌现，如柔性制造、敏捷制造、虚拟制造、精益制造等，这些先进生产模式对汽车垒产物流的设计与管理又提出了新的要求。本书正是为适应不断变化的汽车生产模式，总结作者多年来从事汽车物流科研和实践的经验而撰写的。通过总结先进的汽车生产物流运行实践，提炼各个物流单元技术，使汽车制造企业可以快速实现生产物流设计与管理的规范化、标准化和体系化，增强生产物流决策的科学性，规范管理细节和程序，提高生产物流操作的标准化水平，培育全员生产物流意识。因此，本书可供汽车行业物流管理、生产管理等从业人员参考使用，也可作为大专院校制造类、工业工程类、物流工程类等相关专业师生的教辅资料。
本书主要内容包括汽车生产物流模式，汽车工厂选址与精益布局方法，汽车冲压、焊接、涂装与总装物流设计，汽车生产物料需求计划，汽车生产物料运作管理，物流设备维修与更新，汽车生产物流现场管理，汽车生产物流绩效评价等。全书由周康渠、肖燕、龚立雄、宋李俊、侯智和何明全撰写和交叉检核，由周康渠统稿。
在本书的撰写过程中，获得了重庆长安汽车股份有限公司的鼎力支持，在调研、工程实践等方面给予了积极配合，在内容方面提出了宝贵建议；重庆大学张根保教授、王旭教授提出了宝贵意见；研究生郭东东、李晓、王炳杰参加了本书的资料收集和初稿撰写。在编写和出版本书的过程中获得了重庆理工大学优秀著作出版基金的资助，在撰写过程中参阅了部分国内外同行的论著和教材，在此一并表示衷心感谢。
由于作者水平有限，加之汽车精益生产物流的不断发展和完善，本书难免存在疏漏和不足之处，恳请读者批评指正。