《高速铁路的区域经济效应研究》主要内容：中国高速铁路的蓬勃兴起，是经济发展和社会进步的巨大需求，是交通运输大市场所作的优化选择。高速铁路集当代高新技术之大成．展示了现代铁路的崭新面貌，成为国家技术进步和经济发展的重要象征。近两年，时速350公里的京津城际、武广、郑西等高速铁路相继开通运营，还有一大批高速铁路正在建设之中。中国进入了高速铁路时代。<br />我国高速铁路工程技术取得了令世人震惊的伟大成就。高速铁路是一项复杂的系统工程，包括进出设施、高速动车组、牵引供电、列车运行控制、运输管理、旅客服务等子系统。我国从20世纪90年代开始，以京沪高速铁路为对象，开展了高速铁路重大技术研究工作。我们坚持从国情、路情出发，博采众长，以我为主，经过多年科研攻关和大量工程实践，攻克高速铁路核心技术，实现包括原始创新、集成创新、引进消化吸收再创新在内的全面自主创新，形成了具有中国特色的高速铁路技术标准体系、中国高速铁路走出了一条自主创新的成功之路。