《车辆防抱死制动控制理论与应用》系统而全面地阐述了ABS的工作原理、发展现状及车辆动力学建模，以及车辆防抱死制动的各种控制理论。同时，对基于T-S模型的汽车防抱死制动模糊控制系统设计、双车轮制动安全控制实验台设计与试验、汽车防抱死制动模糊PID控制系统设计和鲁棒自适应控制系统设计、汽车转弯制动防抱死控制仿真进行了深入地研究。《车辆防抱死制动控制理论与应用》的这部分内容是作者及其团队多年来的最新研究成果，具有较为完整的理论体系和实验成果。《车辆防抱死制动控制理论与应用》不仅理论方法先进，同时工程实用性强，适合于车辆工程、汽车设计、机械控制等专业的科研、设计人员以及工程技术人员参考阅读，并可作为高等院校相关专业的师生、硕士研究生的学习参考书和教学用书。