《高速铁路轨道施工与维护》内容简介：近年来，中国高速铁路建设进程不断加快，2008年拥有了第一条时速超过300 km的高速铁路——京津城际铁路，2009年又拥有了世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广客运专线。按照新调整的中长期铁路网规划，到2020年，中国200 km及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万km，将占世界高速铁路总里程的一半以上。<br />高速铁路能高速、高密、高效、稳定、经济地运行，正是基于高速铁路线路具有高平顺性、高稳定性、高精度等特点。与普通线路相比，高速铁路线路的每一个分部采用的技术及其条件都有根本性的不同。因此，其对铁路的施工及线路的维护提出了更高的要求。为了满足高速铁路工程专业高等职业教育的需求，特编写《高速铁路轨道施工与维护》。