本书系统总结了作者和国内外有关学者在交通控制理论方面的研究成果。本书共分两部分。第一部分(第1章至第4章)为高速公路控制理论，包括高速公路交通建模，密度控制理论与方法;第二部分(第5章至第10章)为城市交通控制理论，包括城市交又路口、交通干线、交通网络的有关信号优化控制和智能控制方法，并根据我国国情，给出经济实用的智能交通信号机的设计方法和城市交通智能控制的有效方法。<br /> 本书可供从事交通控