《出租车市场体系研究:理论与实践》基于两个支点构建出租车市场体系：一是对出租车服务的定位，二是分层次的供求关系。并依据下列逻辑关系对出租车市场体系从理论与实践等方面展开全方位论述：由定位决定出租车与其他客运方式（包括私家车），尤其是公共客运的比价关系，以及出租车营运牌照的数量控制；由数量控制决定出租车营运牌照的资源价值与经营权制度，以及对非法营运的治理；由经营权制度决定营运牌照的供求关系，进而影响出租车的经营模式；由劳动就业环境决定出租车驾驶员的供求关系，再进一步决定出租车企业与驾驶员之间的利益分配格局。《出租车市场体系研究:理论与实践》可供出租车经营与管理人员阅读参考。