内 容 简 介<br />本书较系统地讨论了牵引供电系统中并联补偿在无功、负序、谐波等方面的综合<br />作用的理论和应用。着重论述了无功、负序综合补偿模型以及减少功率损失（节能）、<br />释放牵引变压器容量（节容）、改善网压质量的途径和效果，还讨论了牵引变电所滤波<br />装置的最优化设计及三相谐波建模方法，并研究了牵引负荷谐波水平的合理算法和谐<br />波水平的分布算法。最后对同相供电系统作了理论分析。<br />本书为高等院校电力系统和铁道电气化专业的教材，也可供有关专业的研究生及<br />研究、设计、运行方面的技术人员参考。<br />