《港口经济、政策与管理》共分14章，阐述了港口功能及相关服务、港口货物与港口设施、港口位置及其腹地联结、港口环境及其供应链、港口空间转换与产业集群、港口企业行为分析、港口定价理论、港口服务供需关系与港口竞争、港口业绩评估和经济贡献研究、港口公共利益及其保护、港口体制改革与市场开放以及港口的利益相关者及其管理等内容。在介绍港口经济管理学科现代理论框架和观点的同时，《港口经济、政策与管理》针对一些中国港口的热点问题，如中国东部港口至中西部地区通达性评估比较、长江三角洲港口群合作竞争关系重构、上海国际航运中心建设及其港口产业集群发展战略突破等方面进行分析和阐述。<br />《港口经济、政策与管理》既可作高等院校交通运输、物流管理和产业经济类专业本科生和研究生的教材使用，也可供交通运输和物流领域有关企业、研究机构以及政府部门的管理和科研工作者参考借鉴。

宋炳良博士，上海海事大学经济管理学院教授、博士生导师，交通及物流企业管理学科带头人，上海航海学会物流管理分委员会委员、交通部《中国航运发展报告》编辑委员会委员、上海投资咨询公司咨询库专家；1989-1994年，在香港招商局集团公司工作；历任上海海运学院国际航运系系主任。主要研究领域为港口与运输物流经济理论及企业管理等。
德兰根(Peter De Langen)博士，现任鹿特丹港务局公司战略处高级顾问，埃因霍恩科技大学货运和物流学科的兼职教授，参与和主持了一系列有关港口产业战略提升的研究项目。其主要科研贡献为：(1)将产业集群理论运用于海运、港口以及物流产业；(2)港口与腹地间多式联运协调研究；(3)市场进入壁垒和港口内部竞争的影响分析；(4)港务局发展战略研究。