内 容 简 介<br />本书系统地总结了近年来国内外利用概率论、排队论和计算机模<br />拟方法研究编组站各作业系统的最优设计和最优作业组织的成果。主<br />要内容包括编组站排队模型及排队系统指标，车站技术作业过程的计<br />算机模拟，编组站到解系统、编组系统及出发系统的优化，车辆停留时<br />间标准的确定等。<br />本书可作为运输管理工程专业研究生和大学本科高年级学生教学<br />用书，也可供铁路运输技术管理人员和站场设计人员参考。<br />